在现有的叉车的基础上进行改造，不影响叉车整体结构，及操作的情况下加装吊臂、吊篮、卷扬、夹具安装方便、让你的叉车想叉就叉，想吊就吊，一车多用。叉车飞臂吊改变以往的吊装工作方式，降低了制造成本，使用成本，投资成本。实现了低、窄空间灵活作用。

叉车吊，一机多用，加卷扬当直臂吊用，加吊篮当高空作业车用3吨飞臂不出臂起吊2吨，5吨飞臂不出臂起吊3吨，6吨飞臂起吊4.5吨，8吨飞臂起吊6吨，10吨飞臂起吊8吨。
飞臂吊搬运神器，赚钱利器

 叉车随车吊，是在叉车的基础上，根据用户需求，加装的随车吊吊臂，吊臂一般为2-10吨伸缩臂或折叠臂，适用于厂房等狭窄等空间使用，使用方法简单，操作便捷，工厂或小型工地施工首选利器

5吨叉车吊，可装在4.5吨或以上的叉车上，安装简单，操作便利，适用范围广

叉车飞臂吊适用场景：

   1.在窄小空间装卸、搬运货物。吊车进不去，只能靠人力或手动葫芦去作业。人力成本不断上涨经常造成耽误时间，且非常不安全。

   2.设备货物要高空或低矮定位时人力非常困难实现。     

   3.在隔着设备货物后面取物更是无法实现，经常拆了屋顶或门来采用吊车作业，造成非常大的费用和时间。

  4.在物流车道货场时取车上某件设备货物，叉了无法叉到时只能多人上去抬，非常困难和危险。请吊机又费用太大。

在众多搬运装卸工况必须叉车和吊机配合作业才可以实现灵活工作。

折臂吊与伸缩臂的区别：

1：货物不能超过吊臂高度 

汽车行驶中，直臂吊的吊臂以下部分横直在汽车驾驶室与汽车车厢之间，吊臂纵置在车厢之上【货物不能超过吊臂高度】。   

2：伸缩臂随车吊工作半径更广 

在同样的臂长下，伸缩臂随车吊随车吊还能通过放长钢丝钩的方式，扩大工作纵深，而折叠臂随车吊对要求较深的工作不易完成。   

3：伸缩臂更易控制垂直起降 

伸缩臂简采用钢丝绳的收放的起升机构，可以严格控制吊物的起降，而折叠臂随车吊采用液压油缸，很难控制起吊物的垂直起降。  

4： 伸缩臂随车吊操作相对简单 

伸缩臂随车吊采用卷筒收放钢丝的起升机构，操作相对简单，而折叠臂随车吊多个液压油缸，完成类似机械手的动作，比较难操作。

5：伸缩臂更易于整车底盘安装

伸缩臂在结构上比较松散，有利于整车载荷的分散，而且重心也离安装位置较远，特别是在吊重物的时候，更利于分散底盘轴荷。 

而采用折叠臂的随车吊，无论是中置还是后置，由于其结构上比较集中，重心容易集中在底盘的某一轴上，往往某一桥上产生较大负荷，不利于整车的安装